募集終了全国対象
やや難しい
準備期間の目安: 約30

【令和5年度補正 物流効率化先進的実証事業費補助金(荷主企業における物流効率化に向けた先進的な実証事業)補助事業者募集】

基本情報

補助金額
5億円
補助率: 中小企業等2/3、中堅企業等1/2
0円5億円
募集期間
2024-03-15 〜 2024-04-03
対象地域日本全国
対象業種建設業 / 製造業 / 電気・ガス・熱供給・水道業 / 情報通信業 / 複合サービス事業 / サービス業(他に分類されないもの) / 公務(他に分類されるものを除く) / 分類不能の産業 / 鉱業、採石業、砂利採取業 / 運輸業、郵便業 / 卸売業、小売業 / 金融業、保険業 / 不動産業、物品賃貸業 / 学術研究、専門・技術サービス業 / 宿泊業、飲食サービス業 / 生活関連サービス業、娯楽業 / 教育、学習支援業 / 医療、福祉
使途研究開発・実証事業を行いたい

この補助金のまとめ

物流効率化先進的実証事業費補助金は、経済産業省が実施する物流の2024年問題に対応するための大規模補助金です。荷主事業者の行動変容を促し、物流効率化のための設備投資を支援することで、構造的な輸送力不足の危機に対応します。中小企業等は最大1億円(補助率2/3)、中堅企業等は最大5億円(補助率1/2)と、企業規模に応じた手厚い支援が特徴です。実証事業としての性格を持ち、投資効果の検証と横展開による投資意欲の喚起も重要な目的となっています。物流コスト削減と効率化に取り組む荷主事業者にとって、大きな投資を後押しする有力な補助金です。

この補助金の特徴

1

中小企業最大1億円・中堅企業最大5億円の大規模支援

企業規模に応じた補助上限額が設定されており、中小企業等は最大1億円(補助率2/3)、中堅企業等は最大5億円(補助率1/2)です。物流効率化に必要な大規模設備投資を強力に支援します。

2

荷主事業者の行動変容を促す実証事業

単なる設備投資支援ではなく、荷主事業者と物流事業者にもたらされる投資効果を明らかにする実証事業です。成果の横展開により、物流業界全体の投資意欲を喚起することも重要な目的です。

3

物流の2024年問題への対応を後押し

トラックドライバーの時間外労働規制強化に伴う輸送力不足の危機に対応するため、荷主事業者による物流効率化の取組を支援します。

4

コンソーシアム形式での申請に対応

荷主事業者と物流事業者が連携したコンソーシアム形式での申請が可能で、サプライチェーン全体での物流効率化を推進できます。

ポイント

中小企業最大1億円・中堅企業最大5億円の大規模支援で物流効率化の設備投資を後押し。実証事業として投資効果の検証と横展開も目的とされています。

対象者・申請資格

本補助金の応募資格は以下のとおりです。 ■対象者 ・募集要領に記載の応募資格の要件を全て満たす中小企業等及び中堅企業等 ■企業規模別の補助条件 ・中小企業等:補助上限額1億円、補助率2/3 ・中堅企業等:補助上限額5億円、補助率1/2 ■申請形態 ・コンソーシアム形式での申請が可能 ・コンソーシアム協定書・誓約書の提出が必要 ■基本要件 ・物流効率化のための設備投資を計画していること ・投資効果の検証と成果の横展開に協力すること ・荷主事業者としての物流効率化に取り組む意思があること

あなたは対象?かんたん診断

8問の質問に答えるだけで、この補助金の対象かどうかを簡易診断できます。

申請ガイド

1

ステップ1:公募要領・応募書類作成要領の入手と確認

事務局のウェブサイトから公募要領と応募書類作成要領を入手します。最新版(v2.0)を確認し、申請様式や提出書類チェックリストを把握しましょう。

2

ステップ2:物流効率化の課題分析と投資計画策定

自社の物流における課題を分析し、効率化のための設備投資計画を策定します。投資効果(コスト削減、リードタイム短縮、CO2削減等)を定量的に試算しましょう。(2〜3週間)

3

ステップ3:コンソーシアムの組成(該当する場合)

物流事業者等と連携してコンソーシアムを組成する場合は、協定書(正式版)と誓約書を準備します。

4

ステップ4:提案書・申請書類の作成と提出

提案書記入例を参考に申請書類を作成します。リース活用の場合はリース料軽減計算書も作成が必要です。提出書類チェックリストで漏れがないか確認しましょう。

5

ステップ5:審査・採択と事業実施

審査を経て採択通知を受けた後、事業を実施します。実証結果の報告と横展開への協力も求められます。

ポイント

公募要領と応募書類作成要領を確認し、物流効率化の投資計画を策定の上、提案書を作成して提出します。コンソーシアム形式の場合は協定書等の準備も必要です。

審査と成功のコツ

物流効率化の定量的な効果を示す
設備投資によるコスト削減額、リードタイム短縮率、トラック回転率の向上、CO2排出削減量等を具体的な数値で示しましょう。投資対効果(ROI)が明確な提案ほど評価されます。
横展開可能性を示す先進的な取組を提案する
本事業は実証事業であり、成果の横展開が重要な目的です。他の荷主事業者にも適用可能な先進的・汎用的な取組を提案することが採択の鍵です。
荷主事業者としての行動変容を具体的に示す
発注ロットの見直し、納品リードタイムの緩和、パレット化の推進等、荷主としての行動変容を具体的に計画に盛り込みましょう。
コンソーシアムによるサプライチェーン全体の最適化
物流事業者との連携により、サプライチェーン全体での物流効率化を提案すると、より高い評価が期待できます。

ポイント

物流効率化の定量的効果と横展開可能な先進性を示し、荷主事業者としての具体的な行動変容計画を策定することが採択の鍵です。

対象経費

対象となる経費

設備費(3件)
  • 物流効率化設備の購入費
  • 自動化・省力化設備の導入費
  • 情報システムの構築費
工事費(3件)
  • 設備据付工事費
  • 倉庫内レイアウト変更工事費
  • 配線・配管工事費
システム費(3件)
  • WMS(倉庫管理システム)導入費
  • TMS(輸配送管理システム)導入費
  • IoTセンサー・データ分析システム費
その他(3件)
  • 外注費
  • コンサルティング費
  • 実証実験に係る費用

対象外の経費

対象外の経費一覧(8件)
  • 土地の取得・造成費
  • 建物の建設費(物流効率化に直接関係しないもの)
  • 車両の購入費(一般的なトラック等)
  • 汎用的な事務機器・備品の購入費
  • 人件費
  • 飲食・交際費
  • 補助事業に直接関係しない一般管理費
  • リース契約の場合の残存価額分

よくある質問

Q中小企業と中堅企業で補助内容はどう違いますか?
A

中小企業等は補助上限額1億円・補助率2/3、中堅企業等は補助上限額5億円・補助率1/2です。企業規模に応じた支援内容となっています。

Q物流事業者(運送会社)も申請できますか?
A

本事業は荷主企業における物流効率化を対象としていますが、コンソーシアム形式で荷主事業者と物流事業者が連携して申請することは可能です。詳細は募集要領をご確認ください。

Qリースで設備を導入する場合も対象ですか?
A

はい。リースを活用した設備導入も対象です。リース料軽減計算書の手引きが提供されていますので、所定の計算方法に従って申請してください。

Q具体的にどのような設備が対象ですか?
A

倉庫の自動化・省力化設備、物流管理システム(WMS、TMS等)、パレタイズ設備、デジタルピッキングシステム、IoTセンサー等、物流効率化に資する先進的な設備が対象です。

Qコンソーシアム形式で申請する場合の書類は?
A

コンソーシアム協定書(正式版)とコンソーシアム誓約書(正式版)の提出が必要です。これらの様式は事務局のウェブサイトからダウンロードできます。

Q実証結果の公表は必須ですか?
A

本事業は実証事業であるため、投資効果の検証結果と成果の横展開に協力することが求められます。具体的な公表方法は採択後に事務局と調整します。

Q現在の募集状況は?
A

現在は公募が終了しています。今後の追加公募や次年度の公募については、事務局のウェブサイトで最新情報をご確認ください。

Q他の補助金・助成金と併用できますか?
A

本補助金は経済産業省の事業であり、同一設備・同一経費について他の国庫補助金との重複受給は認められません。ただし、物流に関連する異なる設備や経費であれば、国土交通省の物流関連補助金や、経済産業省の省エネ補助金等と使い分けることが可能です。例えば、倉庫内の自動化設備は本補助金で、省エネ型照明や空調は省エネ補助金でという組み合わせが考えられます。また、リース活用も可能であり、リース料軽減計算の手引きが提供されています。各自治体の物流効率化支援制度との併用も検討してください。

詳細説明

物流効率化先進的実証事業費補助金とは

本補助金は、経済産業省が実施する荷主企業の物流効率化を支援する大規模補助金です。「物流の2024年問題」に代表される構造的な輸送力不足の危機に対応するため、荷主事業者の行動変容と設備投資を促進します。

補助金の概要

  • 中小企業等:補助上限額1億円、補助率2/3
  • 中堅企業等:補助上限額5億円、補助率1/2
  • 対象地域:全国

事業の背景

日本の物流は、ドライバーの時間外労働規制強化による「物流の2024年問題」だけでなく、構造的な需給ひっ迫による輸送力不足という深刻な課題を抱えています。この危機を乗り越えるためには、荷主事業者の行動変容が不可欠です。

実証事業としての特徴

本事業は単なる設備投資支援ではなく、実証事業としての性格を持ちます。

  • 物流効率化の設備投資がもたらす投資効果を明らかにする
  • 荷主事業者と物流事業者双方のメリットを検証する
  • 実証成果の積極的な横展開により、業界全体の投資意欲を喚起する

対象となる取組

荷主事業者が物流効率化のために行う先進的な設備投資が対象です。具体的には、倉庫の自動化・省力化設備、物流管理システムの導入、パレタイズ設備、デジタルピッキングシステム等が想定されます。コンソーシアム形式での申請も可能で、物流事業者と連携したサプライチェーン全体の効率化に取り組むことができます。

関連書類・リンク