福井県で燃料対策の補助金を探している方へ
佐藤
補助金エージェント編集長
室谷さん、最近ガソリン代も灯油代も上がってますよね。福井県でこういう燃料関係の補助金って実際どれくらいあるものですか？
室谷
代表取締役
多いですよ！ちゃんとカウントすると今DBに152件入ってます。ただ内訳が結構バラけてて、EV・次世代自動車系、ガソリンスタンドの設備整備系、天然ガスや水素エネルギー系、と大きく3つのカテゴリに分かれてるんですよね。
佐藤
補助金エージェント編集長
ほんとに？152件って思ってたより全然多い。個人で使えるのと、事業者しか使えないのって、どう見分けたらいいですか？
室谷
代表取締役
簡単に言うと、「福井県のEV補助金」と「国のEV補助金」は個人・法人どちらも使えます。一方でガソリンスタンドの設備整備補助金とか、天然ガスコージェネ系は基本的に事業者向けですね。個人の方には特に次世代自動車系が直接関係してきます。
佐藤
補助金エージェント編集長
分かりました！じゃあまずEV系から教えてもらえますか？
福井県独自の次世代自動車補助金（2026年度版）
室谷
代表取締役
まず一番使いやすいのが、福井県独自の「次世代自動車普及促進事業補助金」です。令和8年度（2026年度）版が令和8年4月17日から募集スタートしてます。
佐藤
補助金エージェント編集長
金額ってどのくらいですか？
室谷
代表取締役
全世代対象の補助メニューだと、EV・PHVが定額10万円、FCVが定額50万円です。ここがポイントなんですけど、嶺南地域（敦賀・小浜・若狭方面）の方はさらに10万円上乗せされて、EVが20万円、FCVは60万円になるんですよ。
佐藤
補助金エージェント編集長
えっ、嶺南だと上乗せされるんですか！それは知らなかった（笑）。
室谷
代表取締役
しかも若者向けEVメニューっていうのが別にあって、35歳以下の方が普通EVを買う場合は40万円（嶺南は50万円）、軽EVなら25万円（嶺南は35万円）になります。これを国の補助金と併用するんですよ。
佐藤
補助金エージェント編集長
国と県の両方使えるってことですよね？具体的にどのくらい合計になる感じですか？
室谷
代表取締役
国の「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」（令和7年度補正）が最大で数十万円出るので、そこに福井県の補助が上乗せされる形です。福井県の次世代自動車補助金の詳細はここで見てもらえますよ。
佐藤
補助金エージェント編集長
なるほど！申請の条件って何かありますか？
室谷
代表取締役
申請期間が令和8年4月17日から令和9年3月31日まで（必着）なので、まずはその間に申請する必要があります。要件は、福井県内に住所があること、国の補助金の交付決定を令和8年4月1日以降に受けていること、あと「災害時等における支援登録制度」への登録が必要です。それほどハードルは高くないんですけど、企業の場合は税務署発行の納税証明書が別途必要なので忘れずに。
佐藤
補助金エージェント編集長
企業の方はそこだけ注意が必要なんですね。予算がなくなり次第終了ってあったんですが、急いだほうがいいですか？
室谷
代表取締役
毎年度、春から夏にかけて予算消化が早い傾向があります。なので4月に公開されたら早めに動いたほうがいいですよ。「まあいいか」ってやってると秋口に予算終了の案内が来たりするので（笑）。
国の主要な燃料対策・エネルギー転換補助金
室谷
代表取締役
次に国の制度ですが、福井県の方も全部申請できます。特に目立つのはEV系と、ガソリンスタンド（SS）系と、天然ガス・水素系の3つですね。
佐藤
補助金エージェント編集長
EVの国の補助金って、令和7年度の補正予算ものがあるってさっきちらっと聞いたんですが、詳しく教えてもらえますか？
室谷
代表取締役
はい。クリーンエネルギー自動車導入促進補助金（令和7年度補正）は事業規模がざっくり1,100億円という超大型制度です。EV・FCV等の購入費用を国が補助する間接補助方式で、申請窓口は一般社団法人次世代自動車振興センターです。令和8年1月から申請受付が開始されています。
佐藤
補助金エージェント編集長
1,100億円（笑）。スケール感がすごいですね。
室谷
代表取締役
国はEVの普及に本気で取り組んでいるので規模が大きいですよね。これに関連して、充電・充てんインフラ導入促進補助金（令和7年度補正）というのもあって、こちらは充電スタンドや水素充てんステーションの整備側への補助で、510億円規模の事業です。
佐藤
補助金エージェント編集長
充電インフラ側の補助金もあるんですね。事業者向けですか？
室谷
代表取締役
そうです。充電インフラを設置したい施設や事業者向けですね。ちなみに運送会社の方向けにはハイブリッド・天然ガストラック・バス導入支援事業（令和7年度）というのもあって、同クラスのディーゼル車との価格差の1/2が補助されます。上限が約1,155万円、1事業者最大30台まで申請可能です。
佐藤
補助金エージェント編集長
運送業の方に結構使えそう！トラックを燃費のいい車に変えるときに使えるってことですよね？
室谷
代表取締役
まさにそうです。運輸コスト削減と環境対策を同時に解決できるので、運送事業者さんにはよくおすすめしてます。
ガソリンスタンド（SS）事業者向けの補助金
佐藤
補助金エージェント編集長
ガソリンスタンドの方向けの補助金も多いって最初言ってましたけど、どういった種類があるんですか？
室谷
代表取締役
SSの経営者向けが実は一番補助金の種類が豊富なんですよ。経産省が毎年度継続的に出している制度がいくつかあって、大きく「設備整備・補修」「過疎地対応」「環境保全・災害対応」の3系統に分かれています。
佐藤
補助金エージェント編集長
福井県ってSS過疎地になってる地域もありますよね？
室谷
代表取締役
そうなんです。特に山間部や嶺南の一部は、最寄りのSSまで距離があるケースもあります。そこで石油製品販売業構造改善対策事業費補助金（過疎地等向け）というのがあります。令和7年度版で補助額は約3.3億円（定額10/10、つまり全額補助）で、過疎地での地下タンク撤去工事等が対象です。
佐藤
補助金エージェント編集長
全額補助って、すごい手厚いですね！
室谷
代表取締役
国策として過疎地のエネルギーインフラを守る必要があるのでね。似た制度でSSネットワーク維持・強化支援事業（令和7年度）というのもあります。こちらは約120億円の超大型事業で、揮発油販売業者や油槽所事業者が行う設備導入（災害対応能力強化・経営力強化・SS過疎地対策）を間接補助で支援します。補助率は定額10/10です。
佐藤
補助金エージェント編集長
120億円！GS事業者向けにそこまで手厚い制度があるとは知りませんでした。
室谷
代表取締役
あと忘れてはいけないのが石油製品販売業環境保全対策事業費補助金（災害時エネルギー供給拠点整備・単年度分）です。令和7年度版で補助額は約3.8億円（定額10/10）。地下埋設物の入換・ベーパー回収設備・自家発電設備の更新が対象です。福井県は地震リスクもある地域なので、こういう災害対応能力強化の補助は特に重要ですよね。
佐藤
補助金エージェント編集長
地震とか大雪の後でもGSが動いてないと困りますもんね。実務的にかなり重要な補助金ですね。
天然ガス・水素エネルギー系の補助金
佐藤
補助金エージェント編集長
天然ガスとか水素系もあるって言ってましたよね。これはどういった方向けですか？
室谷
代表取締役
主に法人（病院・福祉施設・工場・ホテル等）や地方公共団体が対象になってくる制度が多いです。特に注目なのが天然ガス利用設備導入支援事業費補助金（令和7年度三次公募）です。コージェネ（停電対応型）や燃料電池、ガスエンジンヒートポンプの導入を支援する制度で、補助上限が最大3億6,000万円、補助率は1/2または1/3です。
佐藤
補助金エージェント編集長
3億6,000万円！これは大型施設向けですね。
室谷
代表取締役
そうですね。避難所・防災拠点・市区町村との協定締結施設が主な対象です。停電時にも電力と熱を供給できるので、BCP（事業継続計画）対策としても使えます。福井県は厳冬地域なので、冬の停電時でも暖房が確保できるコージェネは価値が高いですよ。
佐藤
補助金エージェント編集長
福井って冬は雪が多いですもんね。停電しても暖房が使えるのは命に関わるレベルで大事ですね。
室谷
代表取締役
まさに。水素系では再エネ等由来水素を活用した自立・分散型エネルギーシステム構築等事業（令和7年度）という制度があって、中小企業・地方公共団体は補助率2/3、その他は1/2で、最大3億円の補助が受けられます。水素ボイラーや高効率燃料電池の導入が対象ですよ。
佐藤
補助金エージェント編集長
水素利活用って聞くとちょっと未来的なイメージがあって、自分には関係ないかなと思ってたんですが、補助があるとなると検討の余地がありますね。
室谷
代表取締役
脱炭素の流れは加速しているので、早めに技術を取り込んだ企業ほど将来の燃料コスト削減につながりますよ。それに補助率が高いので投資回収期間も短くなります。
福井県の燃料対策補助金 横断比較テーブル
佐藤
補助金エージェント編集長
これだけ種類があると、どれが自分に合ってるか分からなくなってきます（笑）。整理してもらえますか？
室谷
代表取締役
まとめるとこんな感じです！
| 補助金名 | 対象 | 補助額 / 補助率 | 申請先 |
|---|---|---|---|
| 福井県次世代自動車補助金（R8年度） | 個人・法人 | EV/PHV 10万円、FCV 50万円（嶺南は+10万円） | 福井県 |
| クリーンEV導入促進補助金（R7補正） | 個人・法人 | 車種によって異なる | 次世代自動車振興センター |
| ハイブリッド・天然ガストラック補助 | 運送・バス事業者 | 価格差の1/2・上限1,155万円 | 北海道環境財団 |
| SSネットワーク維持・強化支援 | ガソリンスタンド事業者 | 定額10/10 | 経産省（執行団体経由） |
| SS過疎地設備整備補助 | ガソリンスタンド事業者 | 全額補助 | 経産省（執行団体経由） |
| 天然ガス設備導入支援（R7三次） | 法人・地公体 | 最大3.6億円、補助率1/2〜1/3 | 都市ガス振興センター |
| 水素エネルギーシステム構築 | 中小企業・地公体 | 最大3億円、補助率2/3〜1/2 | 環境省 |
佐藤
補助金エージェント編集長
ありがとうございます！だいぶ整理されました。個人がまず検討すべきはやっぱりEV系ですね。
室谷
代表取締役
そうですね。個人の方は「福井県補助金 + 国の補助金」のダブル活用がまず基本です。嶺南地域の方は特に上乗せがあるので、もし購入タイミングを検討しているなら早めに動いてみてください。
申請のポイントと注意点
佐藤
補助金エージェント編集長
補助金の申請ってよく「書類が大変」って聞くんですが、何か準備しておくといいものってありますか？
室谷
代表取締役
特に国の補助金を使う場合は、GビズIDの事前取得が大前提です。電子申請に必要なIDなんですが、取得まで2〜3週間かかることがあるので、補助金を使う予定がある方は今すぐ申請しておいたほうがいいですよ。
佐藤
補助金エージェント編集長
GビズIDって聞いたことあります！法人は必須なんですね。
室谷
代表取締役
個人事業主でも使う場面が増えてきてます。あと複数の補助金を併用する場合は「どれを先に申請するか」が重要です。国と県の補助金を重ねる場合、基本的に国の交付決定が先で、それを受けてから県に申請する順番になることが多いです。
佐藤
補助金エージェント編集長
順番を間違えたら使えなくなるんですか？
室谷
代表取締役
最悪の場合そうなります（笑）。それと予算消化の早さに注意してください。人気の補助金は公募開始から数ヶ月で予算上限に達することがあります。福井県の次世代自動車補助金も毎年度「予算上限に達し次第終了」なので、4〜5月の早期に動くのがベストです。
補助金申請前のチェックリスト
- GビズID取得済みか確認（法人・個人事業主は必須。申請から取得まで2〜3週間）
- 国の補助金交付決定 → 県の補助金申請の順番を守る
- 予算上限を意識して早期申請（特に春先）
- 企業の場合は税務署発行の納税証明書を事前準備
- 嶺南地域（敦賀・小浜・若狭等）かどうか確認（上乗せ補助の対象）
佐藤
補助金エージェント編集長
税務署の書類ってすぐ取れるんですか？
室谷
代表取締役
税務署の窓口かe-Taxで取得できます。ちょっと時間がかかるので、申請書類を揃え始めるタイミングで並行して取得しておくのがコツです。あと確認漏れしやすいのが「車検証の住所と補助金の申請住所が一致しているか」という点です。特に法人で本社と拠点が別の場合は要注意です。
よくある申請ミス
- 車検証の「使用の本拠の位置」が福井県外になっている → 福井県補助金の対象外になる
- 国補助金の交付決定前に設備を導入・車両を購入 → 補助金が使えなくなる
- 書類不備で審査が通らない → 税務署証明書・GビズID・車両情報の確認漏れ
1
GビズIDを取得する（まだ持っていない場合は今すぐ）
2
福井県内の住所・事業所が確認できる書類を準備
3
国の補助金（次世代自動車振興センター等）に先に申請・交付決定を受ける
4
福井県の次世代自動車補助金に申請（国補助金交付決定日以降の車両が対象）
5
実績報告書を提出して補助金を受け取る
まとめ
佐藤
補助金エージェント編集長
今日はたくさん教えてもらいありがとうございます！改めてポイントを教えてもらえますか？
室谷
代表取締役
まとめると、福井県の燃料対策補助金は152件あって、個人の方はまずEV系の国+県のダブル活用がベストです。嶺南地域の方は特に有利なので積極的に使ってほしい。事業者の方はカテゴリごとに複数の補助金があるので、自分の業種に合ったものを選んで申請してください。
佐藤
補助金エージェント編集長
GSを経営されてる方とか、運送会社さんとか、補助金で設備を更新できる機会が多そうですよね。
室谷
代表取締役
そうなんです。意外と知られてないんですが、ガソリンスタンドの設備補修・更新に使える補助金って全額補助に近いものもあって、使わないと本当にもったいない。あとエネルギー系は補助率が高い傾向があるので、設備投資の費用負担を大幅に減らせます。ぜひ積極的に活用してみてください！
佐藤
補助金エージェント編集長
燃料コストの削減と環境対策が両立できるんですね。ありがとうございました！