募集中
普通
準備期間の目安: 約30

東京都環境保全資金融資あっせん

基本情報

補助金額
金額未定
補助率: 貸付利率の1/2、信用保証料の2/3
募集期間
2026-03-31 〜 2027-03-31
残り347
対象地域東京都
対象業種漁業 / 建設業 / 製造業 / 電気・ガス・熱供給・水道業 / 情報通信業 / 複合サービス事業 / サービス業(他に分類されないもの) / 分類不能の産業 / 農業 / 林業 / 鉱業 / 採石業 / 砂利採取業 / 運輸業 / 郵便業 / 卸売業 / 小売業 / 金融業 / 保険業 / 不動産業 / 物品賃貸業 / 学術研究 / 専門・技術サービス業 / 宿泊業 / 飲食サービス業 / 生活関連サービス業 / 娯楽業 / 教育 / 学習支援業 / 医療 / 福祉

この補助金のまとめ

東京都環境保全資金融資あっせんは、東京都内の中小企業・個人事業者が低公害車(ハイブリッド車・電気自動車・燃料電池車など)へ買い替える際に利用できる制度です。通常の融資とは異なり、都が金融機関に対して融資のあっせんを行い、さらに利子補給金の補助も付与される「融資あっせん+利子補助」の複合型支援です。貸付利率の1/2と信用保証料の2/3が補助されるため、実質的な資金調達コストを大幅に削減できます。重要な条件として、現在所有する東京都内登録車両を廃車し、新車(未使用・未登録)を都内で購入・登録する必要があります。中古車は対象外であり、この点はよくある誤解のもとになるので注意が必要です。長期プライムレートを基準とした低金利融資により、環境負荷軽減と事業コスト削減を同時に実現できる実践的な制度です。車両を多数保有する運送業・物流業・建設業などの事業者にとって特に有利な制度といえます。

この補助金の特徴

1

融資あっせん+利子補給の二重支援

単なる低利融資ではなく、東京都が金融機関への融資あっせんを行いつつ、利子補給金と信用保証料補助も付与される複合支援です。貸付利率の1/2・信用保証料の2/3が補助されるため、調達コストを実質半分以下に抑えられます。

2

廃車条件あり・新車限定

現在保有する東京都内登録車両を廃車することが申請の前提条件です。購入する車両は未使用・未登録の新車に限られ、中古車への買い替えは制度対象外となります。既存車両の処分計画と新車購入のタイミングを事前に調整しておくことが重要です。

3

長期プライムレート基準の低金利

融資利率は長期プライムレートを基準に設定され、市中金利より有利な条件で長期融資を受けられます。車両取得に伴う初期費用負担を分散しながら、環境対応車への移行を実現できます。

4

東京信用保証協会の保証対象事業が前提

融資あっせんを受けるには、東京信用保証協会の保証対象事業を営んでいることが必須条件です。保証協会の審査・承認プロセスも含めた手続きになるため、一般的な補助金よりも準備に時間がかかる点を把握しておきましょう。

5

都税滞納ゼロが必須要件

申請時点で東京都の法人事業税(個人事業者は個人事業税)等を滞納していないことが条件です。過去の未納がある場合は事前に解消しておく必要があります。

ポイント

この制度の最大の特徴は「補助金ではなく融資あっせん」である点です。手元資金なしで環境対応車への買い替えが実現できる反面、返済義務が伴います。利子補給と信用保証料補助で調達コストを抑えつつ、廃車・新車購入・都内登録という条件を確実に満たすことが活用の鍵です。

対象者・申請資格

事業形態

  • 中小企業者(株式会社・有限会社・合同会社など法人)
  • 個人事業者
  • 組合(事業協同組合など)
  • 東京信用保証協会の保証対象事業を営んでいること

所在地・登録要件

  • 法人:主たる事業所が東京都内にあること
  • 個人事業者:住所が東京都内にあること
  • 購入する車両を東京都内で登録すること

税務状況

  • 東京都の法人事業税(または個人事業税)等を滞納していないこと

対象車両条件

  • 廃車する車両:現在東京都内で登録されている車両を所有していること
  • 購入する車両:未使用・未登録の新車であること(中古車不可)
  • 購入後、東京都内で新たに登録すること
  • 低公害車(ハイブリッド車・電気自動車・燃料電池車・天然ガス車など)であること

ポイント

対象者の確認ポイントは「都内事業者であること」「都税の完納」「廃車可能な都内登録車両の保有」の3点です。個人事業者も対象ですが、東京信用保証協会の保証審査が入るため、事業の継続性や財務状況も重要な判断材料になります。

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申請ガイド

1

ステップ1:事前確認と計画立案

廃車する車両の特定と、購入予定の低公害車の選定を行います。ディーラーと商談を進め、車両価格・納期・登録スケジュールを把握しておきます。融資希望額を試算し、返済計画も検討しておきましょう。

2

ステップ2:東京都環境局への事前相談

東京都環境局環境改善部自動車環境課(03-5388-3535)に問い合わせ、制度の詳細説明を受けます。申請書類の最新版を入手し、提出先金融機関を確認します。

3

ステップ3:必要書類の準備

法人:登記簿謄本・決算書・都税完納証明書・廃車予定車両の車検証など。個人事業者:確定申告書・都税完納証明書・廃車予定車両の車検証など。購入予定車両の見積書・カタログも必要です。

4

ステップ4:融資あっせん申請書の提出

東京都環境局または指定窓口に融資あっせん申請書を提出します。審査には一定の期間がかかるため、車両購入タイミングを逆算して余裕を持って申請しましょう。

5

ステップ5:東京信用保証協会の審査

融資あっせんを受けた後、東京信用保証協会の保証審査が行われます。事業の実態・財務状況・返済能力が審査されます。

6

ステップ6:金融機関での融資実行

保証承認後、指定金融機関と融資契約を締結します。その後、廃車手続きと新車購入・都内登録を完了させます。

7

ステップ7:利子補給金の申請

融資実行後、利子補給金の交付申請を別途行います。忘れずに申請することで、実質的な利率引き下げ効果を享受できます。

ポイント

この制度は補助金申請より手続きが多段階であり、「東京都への申請→保証協会審査→金融機関融資」という流れを理解しておくことが重要です。車両の廃車・購入・登録のタイミングと融資実行のタイミングを事前に調整しておかないと、スケジュールが狂いやすい点に注意してください。

審査と成功のコツ

廃車・購入のタイミング管理が最重要
融資あっせん承認前に廃車してしまうと、条件を満たせなくなるリスクがあります。融資承認→廃車手続き→新車購入→都内登録の順序を守り、ディーラーとも密に連携して日程を組みましょう。
都税完納の事前確認
申請前に都税の滞納がないか必ず確認します。過去分の未納があれば事前に解消し、完納証明書を取得しておくことで審査をスムーズに進められます。
低公害車の選定は補助制度全体を見渡して
国のグリーン化特例(自動車税・取得税の軽減)やCEV補助金(電気自動車・PHV・FCVへの補助)との併用を検討し、購入する車種を選定することで総合的な経費削減効果を最大化できます。
融資希望額は必要最小限に設定
保証審査では財務状況に応じた保証限度額が設定されます。過大な融資申請は審査で減額される場合があるため、実態に即した金額設定が承認率向上につながります。
複数台保有事業者は計画的に段階申請
トラックや営業車を複数台保有する事業者は、1台ずつ計画的に入れ替えていくことで、継続的に制度を活用できます。利用実績を積むと次回の審査もスムーズになります。

ポイント

成功のポイントは「タイミング管理」と「他制度との組み合わせ」です。廃車と新車購入の順序を誤ると条件を満たせなくなるリスクがあります。また、CEV補助金や自動車取得税軽減など国・都の環境車優遇と組み合わせることで、実質的な導入コストをさらに下げられます。

対象経費

対象となる経費

低公害車両の取得費用(5件)
  • 電気自動車(EV)の購入費用
  • ハイブリッド車(HV・PHV)の購入費用
  • 燃料電池自動車(FCV)の購入費用
  • 天然ガス自動車(CNG車)の購入費用
  • 低排出ガス認定車の購入費用
車両登録・諸費用(3件)
  • 新車登録に伴う法定費用
  • 自動車取得税・消費税(融資対象として含まれる場合)
  • ディーラーへの納車諸費用
融資関連コスト(補助対象)(2件)
  • 貸付利率の1/2相当(利子補給で補助)
  • 信用保証料の2/3相当(保証料補助)

対象外の経費

対象外の経費一覧(7件)
  • 中古車・使用済み車両の購入費用
  • 都外で登録する車両の取得費用
  • 廃車する車両が都内登録でない場合の申請
  • ガソリン車・ディーゼル車など非低公害車への買い替え
  • 車両以外の設備・機械装置の購入費用
  • 車両のカスタマイズ・改造費用
  • リース契約による車両調達

よくある質問

Q補助金ではなく融資なのに、なぜ「補助」があるのですか?
A

本制度は「融資あっせん」と「利子補給・信用保証料補助」がセットになった複合型支援です。融資自体は返済義務がありますが、利率の1/2と信用保証料の2/3を東京都が補助することで、実質的な資金調達コストを大幅に削減できます。手元資金が少ない事業者でも環境対応車への投資が可能になる設計です。

Q現在保有している車は必ず廃車しないといけませんか?
A

はい、本制度の申請要件として「現在東京都内に登録している車両を廃車すること」が条件です。廃車せずに単に新車を追加購入するケースは対象外となります。複数台保有している場合は、1台廃車・1台新規購入のセットで申請する形になります。

Q中古の電気自動車でも対象になりますか?
A

なりません。本制度では「未使用で未登録の新車」が購入要件です。中古車・展示車・試乗車・届出済み未使用車など、一度でも登録歴のある車両は対象外です。電気自動車・ハイブリッド車であっても、新車でなければ本制度を利用できません。

Q東京都外に本社があり、都内に支店がある法人でも申請できますか?
A

本制度の対象は「東京都内に主たる事業所(法人)または住所(個人)を有する事業者」です。本社が都外でも、主たる事業所が都内にある場合は申請できる可能性があります。ただし支店の位置づけが「主たる事業所」に該当するか否かは、東京都環境局(03-5388-3535)に事前確認することをお勧めします。

Q国のCEV補助金と組み合わせて使えますか?
A

はい、国のクリーンエネルギー自動車導入促進補助金(CEV補助金)との併用は可能です。CEV補助金で車両購入費の一部を補助してもらい、残額に対して本制度の融資あっせんを活用するという組み合わせが最も効果的です。ただし、都の複数補助制度の重複について事前に環境局へ確認することを推奨します。

Q個人事業主でも申請できますか?
A

はい、個人事業主も申請対象です。申請には東京信用保証協会の保証審査が入ります。審査では事業の継続性・売上・返済能力・借入状況などが確認されます。直近の確定申告書・事業の実態を示す書類・都税完納証明書などが必要になります。

Q申請から融資実行までどのくらいの期間がかかりますか?
A

一般的に、都への申請→保証協会審査→金融機関融資実行まで、1〜2ヶ月程度かかることが多いです。書類に不備があった場合や保証審査に時間を要する場合はさらに長くなります。車両の発注・納車・廃車タイミングと融資実行のタイミングを調整する必要があるため、余裕をもって2〜3ヶ月前から動き始めることをお勧めします。

Q融資限度額はいくらですか?
A

融資限度額は申請者の信用状況・事業規模・購入車両の台数・金額によって異なります。東京信用保証協会の保証枠にも上限がある場合があります。具体的な上限額は東京都環境局(03-5388-3535)または取扱金融機関にお問い合わせください。

Q他の補助金・助成金と併用できますか?
A

東京都環境保全資金融資あっせんは「融資」であるため、補助金との併用に比較的寛容です。以下の制度との組み合わせを検討しましょう。 **国のCEV補助金(クリーンエネルギー自動車導入促進補助金)**との併用が最も効果的です。電気自動車・PHV・FCVを購入する場合、国から車両購入費の一部が直接補助されます。この補助金を受けた上で、残額に対して本融資あっせんを活用することで、初期投資をさらに圧縮できます。 **東京都のZEV普及促進事業補助金**など、都独自の電動車補助制度との併用も確認が必要です。ただし、同一車両に対して都の複数補助制度が重複適用される場合は制限がある場合もあるため、環境局への事前確認を推奨します。 **自動車税のグリーン化特例**は税制優遇であり融資制度との併用制限はありません。電気自動車・燃料電池車は自動車税が概ね75%軽減されるため、維持費の削減にも寄与します。 **中小企業向け設備投資融資(東京都中小企業制度融資)**との重複利用については、同一車両に対する二重融資となるため原則不可です。最も条件の良い制度を選択するか、それぞれ別の用途・車両に割り当てることを検討してください。 申請前に東京都環境局(03-5388-3535)に、他制度との併用可否を必ず確認することをお勧めします。

詳細説明

東京都環境保全資金融資あっせんとは

東京都環境保全資金融資あっせんは、東京都内の中小企業・個人事業者が低公害車(電気自動車・ハイブリッド車・燃料電池車など)へ買い替える際に、都が金融機関への融資あっせんを行うとともに、利子補給・信用保証料補助を提供する複合型の環境支援制度です。

一般的な「補助金」とは異なり、資金は返済義務のある融資として受け取ります。ただし、貸付利率の1/2・信用保証料の2/3が補助されるため、実質的な資金調達コストを大幅に抑えながら環境対応車への移行が可能です。

対象となる車両の条件

この制度を利用するためには、購入する車両について以下の条件を全て満たす必要があります。

  • 低公害車であること:電気自動車(EV)、ハイブリッド車(HV・PHV)、燃料電池自動車(FCV)、天然ガス自動車(CNG)などが対象
  • 新車(未使用・未登録)であること:中古車・展示車・試乗車は対象外
  • 東京都内で登録すること:購入後の車両ナンバーが東京都内の陸運局管轄であること

また、廃車する車両が東京都内に登録されていることが前提条件です。既存車両の廃車と新車購入をセットで行うことで、都内の走行車両全体の環境負荷低減を図る制度設計になっています。

融資あっせんの仕組み

  • 東京都環境局への申請:融資あっせん申請書を提出し、都が審査・承認
  • 東京信用保証協会の保証審査:事業の実態・財務状況を基に保証可否を審査
  • 指定金融機関での融資実行:保証承認後、金融機関と融資契約を締結し資金調達
  • 利子補給金の別途申請:融資実行後、利子補給金交付申請を行い補助を受領

車両の購入・廃車・登録のスケジュールを融資実行タイミングと合わせて計画することが重要です。

補助内容の詳細

  • 貸付利率:長期プライムレートを基準とした低金利。さらに利率の1/2相当が利子補給により補助される
  • 信用保証料:通常の保証料から2/3が補助されるため、保証コストが実質1/3に

申請資格の詳細確認

  • 中小企業者・個人事業者・組合であること
  • 東京信用保証協会の保証対象事業を営んでいること
  • 法人は主たる事業所、個人事業者は住所が東京都内にあること
  • 東京都の法人事業税(個人は個人事業税)等を滞納していないこと
  • 購入予定車が未使用・未登録の新車で、購入後都内で登録すること

活用上の注意点

中古車は絶対に対象外です。ディーラーから「届出済未使用車」として提案される車両も、一度登録されている場合は対象外となる可能性があるため、購入前に必ず確認してください。

問い合わせ先

東京都環境局 環境改善部 自動車環境課
電話:03-5388-3535
根拠:東京都環境保全資金融資あっせん要綱

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