岡山県で車を買い替えるなら、補助金をフル活用できます
佐藤
編集長
室谷さん、車の買い替えを考えているんですけど、岡山県でEVとか電気自動車を買うと補助金って出るんですか？
室谷
代表取締役
出ますよ！しかも、国・県・市町村の3段階で重ねて申請できるんで、組み合わせによっては数十万円の支援を受けられることもあります。
佐藤
編集長
えっ、3段階で重ねられるの！？
室谷
代表取締役
そうなんです。「国の補助金だけ」で終わっちゃう人が多いんですけど、岡山県には県独自の補助金もあって、さらに岡山市や倉敷市なんかは市単独の補助金も持ってるんですよ。
佐藤
編集長
それは知らなかったです。どれがどれに使えるのかよく分からなくて…。
室谷
代表取締役
そこが一番迷うところですよね。まず「個人で乗用車を買う場合」と「事業で使う業務用車両を買う場合」では、使える補助金が全然違うので、そこを整理しましょうか。
個人・一般事業者が使える補助金：倉敷市・岡山市が手厚い
佐藤
編集長
まず個人で電気自動車を買う場合ですけど、一番わかりやすい補助金はどれですか？
室谷
代表取締役
岡山市在住の方なら、住宅・事業所用スマートエネルギー導入促進補助事業が使えます。EV（普通乗用）を購入すると導入経費の3分の1、上限13万円の補助が出ます。燃料電池車（FCV）だと上限50万円まで出るんで、FCVを検討するなら岡山市はかなりお得です。
佐藤
編集長
令和8年3月まで受け付けているんですよね？
室谷
代表取締役
2026年3月10日まで、先着順なので早めがいいですよ。軽EV・軽PHV・小型EV・貨物EVは上限8万円、PHVも上限8万円です。
佐藤
編集長
倉敷市はどうですか？
室谷
代表取締役
倉敷市は令和8年度（2026年度）版が出ました。国内メーカーの軽EVなら1台15万円、PHVは5万円が定額で出ます。倉敷市の場合は普通乗用EVより軽EVが手厚いのが特徴で、国内軽EVのユーザーには嬉しい設計になってます。
佐藤
編集長
岡山市は普通乗用、倉敷市は軽EVが手厚い、みたいな感じですね（笑）。
室谷
代表取締役
そうなんですよ。ちなみに倉敷市の申請期限は登録日から90日以内なので、車を買ってから慌てて申請、じゃなくて事前に制度を把握しておく必要があります。
佐藤
編集長
90日しかないんですね。それは気をつけないと。
室谷
代表取締役
見逃しがちなのが、V2Hを同時に導入するケースです。V2Hは車のバッテリーから家庭に電気を逆流させる設備なんですけど、倉敷市だと本体購入費の2分の1・上限10万円の補助が出ます。EVと一緒に申請する人が多いですよ。
| 市町村 | 補助対象 | 補助金額 | 受付期間 |
|---|---|---|---|
| 岡山市 | EV（普通乗用） | 導入経費1/3・上限13万円 | ～2026年3月10日 |
| 岡山市 | EV（軽・貨物） | 導入経費1/3・上限8万円 | ～2026年3月10日 |
| 岡山市 | FCV | 導入経費1/3・上限50万円 | ～2026年3月10日 |
| 倉敷市 | EV（国内軽乗用） | 定額15万円 | 2026年4月〜2027年3月 |
| 倉敷市 | PHV | 定額5万円 | 2026年4月〜2027年3月 |
| 倉敷市 | V2H | 本体費1/2・上限10万円 | 2026年4月〜2027年3月 |
| 岡山県（充電設備） | 充電設備・急速充電 | 別途要確認 | ～2026年2月10日 |
佐藤
編集長
津山市・玉野市・真庭市なんかも車両補助があるって次世代自動車振興センターのサイトに載ってましたけど、そちらはどうですか？
室谷
代表取締役
そうですね、津山市・玉野市・高梁市・新見市・井原市なんかも独自のEV補助を持っています。市によって補助額や対象が異なるので、居住市の担当窓口（環境担当課）に直接確認するのが確実です。制度の改廃が頻繁なので、ここに書いた以外にも新設されていることもありますよ。
岡山県独自の補助：タクシー・宅配事業者向けに1台20万円
佐藤
編集長
事業で使う車の話もしましょうか。私の友人が運送業をやってるんですが、そういう人は使える補助金は違いますか？
室谷
代表取締役
だいぶ違います！岡山県の令和8年度の目玉は「事業者向けEV・FCV車両導入支援事業補助金」で、1台につき20万円、年間5台まで申請できます。
佐藤
編集長
5台で100万円になるんですか、それは大きい！
室谷
代表取締役
タクシー・レンタカー・宅配車両・配達車両・自動車教習所・貨物運送事業者が対象です。令和8年度から「住宅地等へ商品を配達する事業」も追加されて、花屋の配達車や、スーパーの移動販売車も対象になりましたよ。
佐藤
編集長
移動販売の車も使えるようになったんですね、知らなかった（笑）。
室谷
代表取締役
条件として、車体に店名や屋号の表示が必要なんです。マグネットシートみたいに脱着できるものはNGで、ちゃんと貼り付けることが要件になってます。
佐藤
編集長
それと、県のステッカーも1年以上貼り続けないといけないんですよね？
室谷
代表取締役
そうです。県から配布されるA5サイズのステッカーを1年以上貼ること、それから走行距離等のアンケートへの回答も必要です。国の補助（次世代自動車振興センターのCEV補助金）との併用も可能なのが大きなポイントです。
岡山県事業者向けEV補助金 ポイント
- 対象: タクシー・レンタカー・宅配・配達・貨物運送等の業務用車両
- 補助額: 1台20万円（1申請者・年間5台まで）
- 要件: 令和8年4月1日以降に初度登録された未使用車
- 国のCEV補助金との併用OK
- 問い合わせ: 岡山県環境文化部 脱炭素社会推進課
国の車両購入補助金：商用事業者は積極的に使いたい
佐藤
編集長
国の補助金も一緒に押さえておきたいです。どんな制度がありますか？
室谷
代表取締役
個人向けのメインは、次世代自動車振興センター（CEV-PC）が実施している「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金（CEV補助金）」ですね。令和7年度補正予算版が動いています。EVや燃料電池車の購入時、車種ごとの定額補助が出ます。
佐藤
編集長
岡山県の補助と一緒に使えるやつですよね。
室谷
代表取締役
そうです。「CEV補助金 + 岡山県補助 + 市の補助」という三段活用ができるのが岡山の強みです。
佐藤
編集長
事業者向けの国補助はどんなものがありますか？
室谷
代表取締役
商用車を使う事業者向けには、いくつか大型の制度があります。まず令和6年度補正予算 商用車等の電動化促進事業ですね。電動トラック・EV・PHEVを導入する貨物事業者向けで、予算総額295億円という大型制度です。
佐藤
編集長
295億円！？それはスケールが違いますね（笑）。
室谷
代表取締役
電動化したいトラック事業者には必須の補助金です。次に、ハイブリッドトラックを検討しているならハイブリッド及び天然ガストラック・バス導入支援事業があって、標準的な同クラス車との価格差の2分の1が補助されます。上限1,155万円まで出る制度なので、大型ハイブリッドトラックを入れたい運送会社には大きいですよ。
佐藤
編集長
軽トラとか小型トラックだとどうですか？
室谷
代表取締役
令和7年度 低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業は、中小トラック事業者が省エネ型ディーゼルトラックを導入するときの補助で、1台75万円まで、1事業者4台まで申請できます。エコドライブの実施が条件なので、燃費管理の仕組みもセットで整えることになります。
佐藤
編集長
それは省エネと補助が一石二鳥ですね。
室谷
代表取締役
もう一つ、運送会社の安全対策系の補助もまとめておくと、デジタル式運行記録計・ドライブレコーダーの導入支援は機器費の3分の1（小規模貨物初回は2分の1）、ドライバー健康起因事故防止のためのSAS検査費支援は検査費の2分の1（上限50万円）という補助もあります。
佐藤
編集長
車の購入だけじゃなくて安全対策の補助まであるんですね。
室谷
代表取締役
事業用車両を持つ会社にとっては、車両の電動化と安全対策を同時に進めながら補助を活用するのが今の王道です。
| 補助金名 | 対象 | 補助額目安 |
|---|---|---|
| CEV補助金（個人・事業者共通） | EV・PHV・FCV | 車種ごとの定額 |
| 商用車等の電動化促進事業 | 電動トラック・EV貨物車 | 予算総額295億円 |
| ハイブリッドトラック・バス導入支援 | HV・天然ガストラック | 差額の1/2・上限1,155万円 |
| 低炭素型ディーゼルトラック普及加速化 | 省エネディーゼルトラック | 1台最大75万円・4台まで |
| デジタコ・ドラレコ導入支援 | 自動車運送事業者 | 機器費の1/3〜1/2 |
| ドライバー健康診断費支援 | バス・タクシー・トラック | 検査費の1/2・上限50万円 |
| グリーンスローモビリティ導入 | 地域交通・観光・NPO等 | 1台上限300万円・1/2 |
佐藤
編集長
グリーンスローモビリティって初めて聞きましたけど、何ですか？
室谷
代表取締役
時速20km未満で公道を走る小型電動車です。観光地の周遊や、中山間地域の高齢者向け移動サービスに使われていて、令和7年度 グリーンスローモビリティ導入促進事業は補助率2分の1・1台最大300万円の支援が出ます。岡山だと農村部の移動課題と相性がよくて、美作市・真庭市のような地域で注目されています。
申請のポイント：資金繰りと締め切りに注意
佐藤
編集長
ここまで話を聞いて、すごく魅力的な制度がそろってるんですが、実際に申請する際のハードルや注意点ってありますか？
室谷
代表取締役
一番重要なのが、補助金は後払いという点です。車を買って登録して、実績報告を出して、その後に補助金が振り込まれる流れなので、購入代金は全額自前で用意しておく必要があります。
佐藤
編集長
なるほど！先に全額払うわけですね。それは資金繰りに注意が必要ですね。
室谷
代表取締役
特に事業者が複数台まとめて申請するときは要注意です。さらに「CEV補助金は予算がなくなり次第終了」という制度が多くて、年度末に申請しようと思っても予算切れで対象外になることがある。早め早めに動くことをおすすめします。
1補助対象車種の確認（次世代自動車振興センターのCEV登録リストで確認）
2GビズIDの事前取得（国補助の申請に必要。発行に1〜2週間かかる）
3市・県・国の補助を同時に調査（重複申請可否を各窓口で確認）
4車両購入・初度登録
5各制度の申請期限内に書類提出（倉敷市は登録から90日以内）
6実績報告書の提出
7補助金の受取
佐藤
編集長
GビズIDって国の申請でも必要なんですか？
室谷
代表取締役
国の補助金はjGrantsという電子申請システムを使うことが多くて、GビズIDが必須になっています。個人事業主でも取得できますよ。発行まで少し時間がかかるので、補助金を使う予定があるなら今すぐ申請するのが正解です。
申請時の注意点
- 補助金は後払い。購入代金は全額自前で準備が必要
- 「予算がなくなり次第終了」の制度が多い。年度初めの早い申請が有利
- 国の補助（CEV補助金等）は「認定対象車種リスト」に載っている車のみ対象
- 倉敷市EV補助は「登録日から90日以内」に申請。購入後の申請忘れに注意
- 岡山県の事業者補助は「車体への店名・屋号表示」が必須条件
まとめ
佐藤
編集長
今日は岡山の車両補助金、すごく詳しく解説してもらいました！
室谷
代表取締役
岡山って実は、市町村レベルで補助金を持っている自治体が20以上あるんですよね。次世代自動車振興センターのリストを見ると、岡山市・倉敷市・津山市・玉野市・高梁市・新見市・井原市・瀬戸内市・真庭市・美作市など、かなりの市町村が車両補助を出しています。
佐藤
編集長
居住地によって使える補助金が変わってくるんですね。
室谷
代表取締役
だから「補助金を考えずに車を買う」はもったいないです。EVや次世代自動車の購入を検討しているなら、まず居住市の担当窓口（多くは環境担当課）に電話して、今どんな補助があるかを確認するのが一番確実な第一歩です。
佐藤
編集長
窓口に聞けばいいんですね、それが一番ですね！今日はありがとうございました。
室谷
代表取締役
ありがとうございました。岡山の他の補助金も見たい方は、岡山県の補助金・助成金一覧も参考にどうぞ。