【千葉運輸支局】令和２年度地域内フィーダー系統確保維持費国庫補助金・車両減価償却費等国庫補助金・公有民営方式車両購入費国庫補助金（交付申請）
基本情報
この補助金のまとめ
この補助金の特徴
都市部と農村部の交通格差に対応
千葉県は東京近郊の都市部と房総半島の過疎地域で交通環境が二極化しており、特に過疎地域でのフィーダー交通の維持が重要です。
幹線鉄道との接続支援
JR内房線・外房線・総武線等の幹線鉄道と地域内を結ぶバス交通・デマンド交通の運行を支援します。
バス車両更新と安全確保
老朽化したバス車両の更新を支援し、安全で快適な公共交通サービスの維持を図ります。
地域の移動手段を守る
生活交通の存続が危機に瀕している地域で、地域特性に最適な移動手段の提供を支援します。
ポイント
対象者・申請資格
対象事業者
- 地域公共交通会議で承認された運行計画に基づく運行事業者
- 乗合バス事業者（車両更新の場合）
- 地方公共団体（公有民営方式の場合）
ポイント
あなたは対象？かんたん診断
5問の質問に答えるだけで、この補助金の対象かどうかを簡易診断できます。
申請ガイド
ステップ1
地域公共交通会議で運行計画の承認を得る
ステップ2
補助申請書を作成
ステップ3
関東運輸局交通政策部に申請
ステップ4
交付決定後に運行実施、年度末に実績報告
ポイント
審査と成功のコツ
房総半島の地域特性を活かした路線設計
高齢者の移動ニーズへの対応
自治体間の広域連携
ポイント
対象経費
対象となる経費
運行経費(3件)
- バス・デマンド交通の運行委託費
- 運転手人件費
- 燃料費
車両費(3件)
- バス車両購入費
- 車両リース費
- バリアフリー改造費
設備費(3件)
- バス停設置・改修費
- 運行管理システム費
- デマンド予約システム費
広報費(2件)
- 時刻表・路線図作成費
- 利用促進活動費
対象外の経費
対象外の経費一覧(5件)
- 一般管理費
- 営利路線運行費
- 観光専用路線
- 他の補助金で賄われる経費
- 消費税
よくある質問
Q房総半島の過疎地域のバス路線も対象ですか？
はい、生活交通として不可欠なフィーダー路線であれば対象です。南房総や外房地域のJR駅と集落を結ぶバス路線は典型的な補助対象です。
Qデマンド交通も対象ですか？
地域公共交通会議で承認されたデマンド交通は補助対象です。千葉県内でも複数市町村でデマンド交通が運行されています。
Q補助率はどのくらいですか？
路線の種類や地域状況により異なります。関東運輸局交通政策部（TEL: 045-211-7209）にお問い合わせください。
Qコミュニティバスも対象ですか？
地域公共交通会議で承認され、幹線交通と接続するフィーダー機能を持つコミュニティバスは対象となり得ます。
Q申請の窓口はどこですか？
関東運輸局交通政策部交通企画課（TEL: 045-211-7209）が窓口です。事前相談をお勧めします。
Q他の補助金・助成金と併用できますか？
国土交通省の地域公共交通確保維持事業の一環であり、同一経費の重複受給は不可です。千葉県独自の公共交通支援制度や市町村の補助金と組み合わせた三層支援が一般的です。
詳細説明
千葉運輸支局管内のフィーダー系統補助金
千葉県内の生活交通の確保・維持を支援する国庫補助金です。地域内バス・デマンド交通の運行と車両更新を支援します。
千葉県の交通課題
東京近郊と房総半島で交通環境に大きな格差があり、南房総・外房地域の生活交通維持が課題です。
問い合わせ先
関東運輸局交通政策部交通企画課
TEL：045-211-7209
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