募集終了全国対象
普通
準備期間の目安: 約21日【新潟運輸支局】令和２年度地域内フィーダー系統確保維持費国庫補助金・車両減価償却費等国庫補助金・公有民営方式車両購入費国庫補助金（交付申請）
基本情報
補助金額
金額未定
募集期間
2020-09-30 〜 2020-11-30
対象地域日本全国
使途新たな事業を行いたい / 販路拡大・海外展開をしたい / イベント・事業運営支援がほしい / 事業を引き継ぎたい / 研究開発・実証事業を行いたい / 人材育成を行いたい / 資金繰りを改善したい / 雇用・職場環境を改善したい / 災害（自然災害 / 感染症等）支援がほしい / 安全・防災対策支援がほしい / まちづくり・地域振興支援がほしい / 設備整備・IT導入をしたい / エコ・SDGs活動支援がほしい / 教育・子育て・少子化支援がほしい / スポーツ・文化支援がほしい
この補助金のまとめ
新潟県内の地域公共交通を維持するための国庫補助金です。北陸信越運輸局新潟運輸支局が窓口として、地域内バス路線やデマンド交通の運行維持費を支援します。新潟県は日本海側最大の面積を持つ県で、上越・中越・下越・佐渡の4地域それぞれに異なる交通課題があります。JR上越線や信越本線、北越急行ほくほく線の駅と集落を結ぶフィーダー路線の維持費と、老朽バス車両の更新費が補助対象です。日本有数の豪雪地帯を含む新潟県では、冬季の公共交通の安定運行確保が住民の生活を左右する重大な課題です。
この補助金の特徴
1
豪雪地帯の生活交通確保
新潟県は日本有数の豪雪地帯で、特に魚沼地域や上越地域では冬季に3m以上の積雪がある地区もあります。吹雪や除雪作業で自家用車が使えない日も多く、公共交通が住民の生命線です。
2
4地域それぞれの交通課題に対応
上越（妙高・糸魚川）、中越（長岡・魚沼）、下越（村上・阿賀町）、佐渡の4地域は地形・人口・産業構造が異なり、交通課題も多様です。本補助金は各地域の特性に応じたフィーダー路線を支援します。
3
佐渡島の島内交通も対象
佐渡島では両津港と島内集落を結ぶバス路線が住民の重要な移動手段です。離島の特殊事情を踏まえた支援が本補助金の対象です。
4
新潟運輸支局が窓口
問い合わせは北陸信越運輸局新潟運輸支局の企画調整担当（TEL: 025-285-3123）が対応します。
よくある質問
Q佐渡島の路線バスも対象ですか？
A
はい。佐渡島内で両津港等と集落を結ぶフィーダー路線は対象となり得ます。新潟交通佐渡が運行する路線が典型的な対象です。
Q魚沼地域の豪雪対策は考慮されますか？
A
年間の運行維持費として冬季の増加分も含めて算定されるため、豪雪地域の実態が反映されます。除雪費用そのものは別の制度で支援されます。
Q新潟交通のバス路線も対象ですか？
A
新潟交通や越後交通が運行する路線のうち、地域内フィーダー系統に該当するものは補助対象です。新潟市中心部の収益路線は通常対象外です。
Q北越急行ほくほく線の接続バスも対象ですか？
A
ほくほく線の駅と周辺集落を結ぶフィーダー路線であれば対象です。十日町市や津南町の路線が典型的です。
Q問い合わせ先を教えてください
A
北陸信越運輸局新潟運輸支局の企画調整担当が窓口です。電話番号は025-285-3123です。
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