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準備期間の目安: 約30

令和5年度岡山県コンテナ貨物集荷促進事業費補助金

基本情報

補助金額
金額未定
補助率: 補助金交付要綱を参照
募集期間
2023-04-01 〜 2024-01-31
対象地域岡山県
対象業種運輸業 / 郵便業

この補助金のまとめ

令和5年度岡山県コンテナ貨物集荷促進事業費補助金は、水島港国際コンテナターミナルの利用を促進するための補助金制度です。コンテナ貨物の輸出入を行うフォワーダー(貨物取扱事業者)を対象に、岡山県がコンテナ取扱量の増加に対して補助を行います。令和5年のコンテナ取扱量が令和2年比で同量以上であることが要件で、岡山県内に事業所を有する運輸業者が対象です。水島港の国際コンテナ貨物取扱量の拡大を通じて、県内企業の物流コスト削減と国際競争力の強化に寄与する制度です。補助上限額は要綱で定められており、個別協議となります。申請期間は令和5年4月1日から令和6年1月31日までで、現在は募集を終了しています。

この補助金の特徴

1

フォワーダー向けのコンテナ集荷促進支援

本補助金はコンテナ貨物の輸出入を取り扱うフォワーダー(貨物利用運送事業者)を対象とした制度です。水島港を経由するコンテナ貨物量の増加に貢献するフォワーダーに対して、岡山県が財政支援を行います。荷主企業の水島港利用を促進する役割を担うフォワーダーの活動を後押しします。

2

令和2年比のコンテナ取扱量が基準

補助要件として、令和5年のコンテナ取扱量が令和2年比で同量以上であることが求められます。コロナ禍前の取扱量水準を維持・拡大している事業者を評価する基準設計となっており、継続的な集荷努力を促す仕組みです。

3

岡山県内事業所の設置が必須

岡山県内に事業所を有することが申請要件です。地域に根ざした事業活動を行い、水島港の利用促進に継続的に貢献できる事業者を支援する方針が反映されています。

4

姉妹制度との相乗効果

岡山県では本補助金と並行して「国際コンテナ定期航路強化促進事業費補助金」(ID:66538)を実施しています。船社向けの航路強化支援とフォワーダー向けの集荷促進支援を同時展開することで、水島港の総合的な機能強化を図っています。

ポイント

フォワーダー向けの港湾利用促進補助金は、水島港を利用する動機付けとして非常に実践的です。令和2年比の取扱量維持が要件のため、既に水島港を利用しているフォワーダーが継続利用のインセンティブとして活用しやすい設計になっています。

対象者・申請資格

事業者要件

  • コンテナ貨物の輸出入を取り扱うフォワーダーであること
  • 運輸業・郵便業に該当する事業者であること
  • 岡山県内に事業所を有すること

実績要件

  • 令和5年の水島港でのコンテナ取扱量が令和2年比で同量以上であること

税務要件

  • 岡山県税の滞納がないこと

その他の要件

  • 暴力団等の反社会的勢力でないこと

ポイント

最も重要な要件は「令和2年比で同量以上のコンテナ取扱量」です。コロナ禍で一時的に減少した取扱量を回復させた事業者を優遇する設計であり、令和2年の実績が基準値となるため、過去のデータ整理が申請準備の第一歩となります。

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申請ガイド

1

ステップ1:令和2年比のコンテナ取扱量を確認

自社の水島港でのコンテナ取扱実績を確認します。令和2年の取扱量と令和5年の取扱量を比較し、要件を満たしているか事前に確認しましょう。

2

ステップ2:岡山県港湾課への事前相談

岡山県土木部港湾課に事前相談を行い、補助要件の詳細と補助内容について確認します。個別協議型の制度のため、早めの相談が重要です。

3

ステップ3:申請書類の作成・提出

岡山県が定める申請書類を作成します。コンテナ取扱量の実績証明、事業所の所在を示す書類、県税の納税証明書等を準備して提出します。

4

ステップ4:審査・交付決定

岡山県による審査を経て、交付決定通知が発出されます。コンテナ取扱量の実績と今後の集荷計画が審査の主なポイントです。

5

ステップ5:実績報告・補助金受領

事業期間終了後、実績報告書を提出します。コンテナ取扱量の最終実績を報告し、確定検査を経て補助金が交付されます。

ポイント

個別協議型のため、申請書類の作成前に岡山県港湾課との事前協議で補助内容の方向性を固めることが重要です。コンテナ取扱量の実績データは港湾運送事業者やターミナルオペレーターから証明を得る必要があるため、早めに準備を進めましょう。

審査と成功のコツ

取扱量データの正確な把握
令和2年と令和5年のコンテナ取扱量を正確に把握し、数値的な根拠を示せるよう準備しましょう。ターミナルオペレーターや船社からのデータ証明があると信頼性が高まります。
集荷拡大計画の策定
単に実績を示すだけでなく、今後の集荷拡大計画を策定しましょう。新規荷主の開拓計画や、既存荷主の水島港利用拡大策を具体的に提案することで、補助金の効果を最大化できます。
荷主企業との連携強化
水島港を利用する荷主企業との連携を強化し、安定的な貨物量の確保を図りましょう。特に岡山県内の製造業との関係構築は、継続的な補助金活用にもつながります。
姉妹制度との連動活用
船社向けの「国際コンテナ定期航路強化促進事業費補助金」と連動した活用を検討しましょう。船社の航路強化に合わせた集荷活動の展開は、相乗効果を生み出します。

ポイント

審査では「水島港のコンテナ取扱量増加への貢献度」が重視されます。取扱量の数値実績に加え、今後の集荷拡大の具体的計画を示すことが採択率向上のポイントです。岡山県港湾課との事前協議で県の方針を把握した上で計画を策定しましょう。

対象経費

対象となる経費

コンテナ集荷活動費(2件)
  • 荷主開拓のための営業活動費
  • 集荷促進に関する広報・PR費
コンテナ輸送関連費(3件)
  • 水島港へのコンテナ陸上輸送費
  • コンテナドレージ費用
  • コンテナヤード利用料
港湾利用関連費(3件)
  • ターミナル利用料
  • 荷役作業料
  • CFS利用料

対象外の経費

対象外の経費一覧(6件)
  • コンテナの購入・リース費用
  • 車両の購入・リース費用
  • 事務所の賃借料・光熱費
  • 従業員の人件費・給与
  • 他の補助金で既に補助を受けている経費
  • 補助対象期間外に発生した経費

よくある質問

Qこの補助金の対象はフォワーダーのみですか?
A

はい、本補助金はコンテナ貨物の輸出入を取り扱うフォワーダー(貨物利用運送事業者)を対象としています。船社は対象外ですが、船社向けには「国際コンテナ定期航路強化促進事業費補助金」(ID:66538)が別途用意されています。荷主企業も本補助金の直接の対象ではありません。

Q令和2年比のコンテナ取扱量とは具体的にどう計算しますか?
A

令和2年(2020年)における水島港での自社のコンテナ取扱量を基準として、令和5年(2023年)の取扱量が同量以上であることが要件です。取扱量の計算方法や証明方法の詳細は、岡山県土木部港湾課に確認してください。ターミナルオペレーターからの取扱実績データが証拠として必要になる場合があります。

Q補助上限額はいくらですか?
A

補助上限額は補助要綱で定められており、具体的な金額は岡山県との個別協議により決定されます。事業規模や取扱量に応じた補助額が設定される仕組みですので、詳細は岡山県土木部港湾課(TEL:086-226-7486)にお問い合わせください。

Q岡山県内に事業所がなくても申請できますか?
A

岡山県内に事業所を有することが申請要件となっているため、県内に事業所がない場合は申請できません。本補助金の活用を検討される場合は、岡山県内への事業所設置を先に進める必要があります。なお、船社向けの姉妹制度(ID:66538)は全国の事業者が対象です。

Q現在も申請を受け付けていますか?
A

本補助金の申請期間は令和5年4月1日から令和6年1月31日までで、現在は募集を終了しています。岡山県では水島港の利用促進施策を継続的に実施していますので、最新の支援制度については岡山県土木部港湾課にお問い合わせください。

Q他の港湾関連補助金と併用できますか?
A

同一の経費に対する重複補助は認められませんが、経費を適切に区分すれば他の補助金との併用は可能です。国土交通省のモーダルシフト推進事業や物流効率化関連の支援策との組み合わせも検討できます。具体的な併用可否は岡山県港湾課にご確認ください。

Q他の補助金・助成金と併用できますか?
A

本補助金と最も相性が良いのは、同じ岡山県が実施する「国際コンテナ定期航路強化促進事業費補助金」(ID:66538)です。こちらは船社向けの制度ですが、フォワーダーと船社が連携して両制度を活用することで、水島港全体の物流量拡大に相乗効果が期待できます。また、国土交通省の「モーダルシフト等推進事業」や「物流総合効率化法」に基づく支援策との連携も検討可能です。水島港を利用する荷主企業は、岡山県の企業立地促進補助金や、経済産業省の各種設備投資支援策を活用できる場合があります。フォワーダーとして荷主企業にこれらの情報を提供することで、水島港利用の促進につながるでしょう。同一経費への重複補助は不可のため、経費区分には注意してください。

詳細説明

令和5年度岡山県コンテナ貨物集荷促進事業費補助金とは

本補助金は、岡山県が水島港国際コンテナターミナルの利用促進を目的に実施する補助金制度です。コンテナ貨物の輸出入を取り扱うフォワーダー(貨物利用運送事業者)を対象に、水島港でのコンテナ取扱量の維持・拡大に対して補助を行います。

制度の背景と目的

水島港は岡山県倉敷市に位置し、石油化学・鉄鋼・自動車部品産業の集積地として国内有数の工業港です。しかし、国際コンテナ貨物については近隣の神戸港や大阪港への流出が課題となっています。本補助金は、フォワーダーに対するインセンティブを通じて水島港のコンテナ貨物量を拡大し、県内企業の物流コスト削減と国際競争力強化を図ることを目的としています。

対象事業者

  • コンテナ貨物の輸出入を取り扱うフォワーダー
  • 岡山県内に事業所を有すること
  • 令和5年のコンテナ取扱量が令和2年比で同量以上であること
  • 岡山県税の滞納がないこと

補助要件のポイント

最大の特徴は「令和2年比でのコンテナ取扱量維持」が要件となっている点です。令和2年(2020年)はコロナ禍の影響で国際物流が大きく混乱した年であり、その水準を維持・回復できている事業者を対象としています。これにより、継続的な集荷努力を行っているフォワーダーを適切に評価する仕組みとなっています。

姉妹制度との関係

岡山県では本補助金と並行して、船社向けの「国際コンテナ定期航路強化促進事業費補助金」も実施しています。フォワーダーの集荷促進と船社の航路強化を車の両輪として、水島港の総合的な国際物流機能の強化を推進しています。

水島港を利用するメリット

  • 地理的優位性:瀬戸内海沿岸の製造業集積地に近接
  • コスト優位性:大都市港湾と比較して港湾コストが抑えられる傾向
  • 利便性:山陽自動車道ICに近く、陸上輸送アクセスが良好

申請期間について

本補助金の申請期間は令和5年4月1日から令和6年1月31日まででした。現在は募集を終了しています。水島港の利用促進に関する最新の支援制度については、岡山県土木部港湾課(TEL:086-226-7486)にお問い合わせください。

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