低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業

本補助金は主に事業用トラック（緑ナンバー）を対象としています。自家用トラック（白ナンバー）は対象外となる可能性が高いですが、詳細は環境優良車普及機構の公募要領で確認してください。

申請自体は可能ですが、天然ガス自動車の運用には天然ガススタンドへのアクセスが不可欠です。運行ルート上に給油可能なスタンドがあるかを事前に確認し、運用計画に含めてください。天然ガススタンドの所在地は一般社団法人天然ガス自動車協会のウェブサイトで確認できます。

1事業者あたりの申請台数の上限は公募要領に記載されています。予算額に上限があるため、申請が多い場合は予算の範囲内で採択が行われます。複数台の導入を計画している場合は、優先順位をつけて申請することをお勧めします。

リース契約による車両導入も対象となる場合があります。ただし、リースの場合は補助金の交付先や手続きが購入時と異なる場合がありますので、公募要領で詳細を確認してください。

エコドライブの取組みには、デジタルタコグラフ等による運転データの記録と分析、ドライバーへのエコドライブ教育・指導、燃費データの定期的な集計と改善活動、アイドリングストップの徹底等が含まれます。形式的な取組みではなく、PDCAサイクルを回して継続的に改善する体制が求められます。

補助率・補助額の詳細は環境優良車普及機構の公募要領に記載されています。一般的に、通常車両との価格差の一定割合が補助される仕組みですが、車種や車両総重量によって補助額が異なります。詳細はウェブサイト（levo.or.jp）をご確認ください。

本補助金は環境省の事業であり、同一車両について他の国庫補助金（国土交通省の事業用自動車の買換え促進補助金等）との重複受給はできません。ただし、エコドライブ推進のためのデジタルタコグラフや運行管理システムの導入については、別途IT導入補助金等を活用できる可能性があります。また、東京都等の自治体が独自に実施する低公害車導入補助金との併用については、各自治体の規定を確認してください。車両の更新と合わせて物流効率化を図る場合は、中小企業庁の事業再構築補助金なども検討に値します。