募集終了全国対象
普通
準備期間の目安: 約60

【静岡運輸支局】令和2年度地域内フィーダー系統確保維持費国庫補助金・車両減価償却費等国庫補助金・公有民営方式車両購入費国庫補助金(交付申請)

基本情報

補助金額
金額未定
募集期間
2020-09-30 〜 2020-11-30
対象地域日本全国
対象業種サービス業(他に分類されないもの) / 運輸業 / 郵便業
使途新たな事業を行いたい / 販路拡大・海外展開をしたい / イベント・事業運営支援がほしい / 事業を引き継ぎたい / 研究開発・実証事業を行いたい / 人材育成を行いたい / 資金繰りを改善したい / 雇用・職場環境を改善したい / 災害(自然災害 / 感染症等)支援がほしい / 安全・防災対策支援がほしい / まちづくり・地域振興支援がほしい / 設備整備・IT導入をしたい / エコ・SDGs活動支援がほしい / 教育・子育て・少子化支援がほしい / スポーツ・文化支援がほしい

この補助金のまとめ

静岡運輸支局管内における地域内フィーダー系統確保維持費国庫補助金は、静岡県内の地域公共交通の確保・維持を支援する国土交通省の補助制度です。東西に長い静岡県は、東海道新幹線・JR東海道線の沿線と、伊豆半島・富士山麓・南アルプス山間部で交通環境が大きく異なります。特に中山間地域では人口減少と高齢化により路線バスの維持が困難になっており、地域内のバス交通・デマンド交通の運行支援が不可欠です。静岡運輸支局が窓口となり、地域の生活交通を守るための重要な財源として機能しています。

この補助金の特徴

1

静岡県の多様な地域特性に対応

東海道沿線の都市部から伊豆半島の観光地、富士山麓の農村部、大井川上流の山間地域まで、多様な交通ニーズに対応するフィーダー交通を支援します。

2

バス交通・デマンド交通の運行経費補助

幹線交通ネットワークと接続する地域内のバス路線やデマンド型交通サービスの運行に係る経費を補助し、住民の移動手段を確保します。

3

バス車両の更新による安全確保

老朽化したバス車両の更新費用を補助し、安全で快適な公共交通サービスの提供を支援します。

4

地域の移動手段の最適化

地域公共交通会議を通じた計画策定と連携により、効率的で持続可能な交通サービスの実現を目指します。

ポイント

静岡県は南北の標高差が大きく、特に山間部での冬季の運行は安全面での配慮が重要です。車両更新支援を活用してABS装備車両や冬季対応車両への更新を進めることも、安全な運行体制の確保につながります。

対象者・申請資格

対象事業者

  • 地域公共交通会議等で承認された運行計画に基づくバス交通・デマンド交通の運行事業者
  • 乗合バス事業者(車両更新の場合)
  • 地方公共団体(公有民営方式の場合)

対象路線

  • 地域間幹線交通と接続する地域内フィーダー系統
  • 生活交通として不可欠な路線

ポイント

静岡運輸支局企画調整担当(TEL: 054-261-2939)が窓口です。申請前に運行計画の方向性について事前相談を行うことで、円滑な申請手続きが可能になります。

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申請ガイド

1

ステップ1:地域公共交通会議での計画承認

運行計画を地域公共交通会議に諮り承認を得ます。

2

ステップ2:補助申請書の作成

運行計画書、収支見込み、路線図等を添付した申請書を作成します。

3

ステップ3:静岡運輸支局への申請

静岡運輸支局企画調整担当に申請書を提出します。

4

ステップ4:交付決定・運行・実績報告

交付決定後に運行を実施し、年度末に実績報告を提出します。

ポイント

静岡県内の市町が設置する地域公共交通会議での承認が前提です。早めに会議日程を確認し、計画の承認スケジュールと申請スケジュールを整合させましょう。

審査と成功のコツ

幹線交通との結節点強化
JR東海道線や私鉄各駅とフィーダーバスの乗り継ぎを円滑にするため、ダイヤ接続と待合環境の整備を組み合わせましょう。
観光需要との共存設計
伊豆半島や富士山麓では観光需要と生活交通の両立が可能です。観光シーズンの増便と平常時の効率運行を組み合わせた柔軟な運行計画が有効です。
ICT活用による効率化
デマンド交通にAI配車システムを導入し、運行効率の向上と利用者の利便性向上を両立させましょう。

ポイント

静岡県は観光資源が豊富であり、生活交通と観光交通を一体的に設計することで、路線の収支改善と住民の移動手段確保を両立できるポテンシャルがあります。

対象経費

対象となる経費

運行経費(3件)
  • バス・デマンド交通の運行委託費
  • 運転手の人件費
  • 燃料費
車両費(3件)
  • バス車両の購入費
  • 車両のリース費
  • バリアフリー改造費
設備費(3件)
  • バス停の設置・改修費
  • 運行管理システム導入費
  • デマンド予約システム費
広報費(2件)
  • 時刻表・路線図の作成費
  • 利用促進キャンペーン費

対象外の経費

対象外の経費一覧(5件)
  • 事業者の一般管理費
  • 営利路線の運行費
  • 観光専用路線
  • 他の補助金で賄われる経費
  • 消費税及び地方消費税

よくある質問

Qデマンド交通も補助対象ですか?
A

はい、地域公共交通会議で承認されたデマンド交通も対象です。静岡県内でも複数の市町でデマンド交通が運行されており、効率的な生活交通として補助を受けています。

Q伊豆地域の路線も対象ですか?
A

伊豆地域の生活交通として不可欠なフィーダー路線は対象となり得ます。ただし、観光専用路線は対象外です。生活交通と観光交通の両面を持つ路線については、静岡運輸支局に事前確認してください。

Q補助率はどのくらいですか?
A

路線の種類や地域の状況により異なります。具体的な補助率は静岡運輸支局企画調整担当(TEL: 054-261-2939)にお問い合わせください。

Q市町のコミュニティバスも対象ですか?
A

地域公共交通会議で承認された計画に基づくコミュニティバスで、幹線交通と接続するフィーダー機能を持つ路線であれば対象となり得ます。

Q申請の流れを教えてください
A

まず地域公共交通会議で運行計画の承認を受け、その後静岡運輸支局に補助申請書を提出します。交付決定後に運行を実施し、年度末に実績報告を行います。事前に運輸支局への相談をお勧めします。

Q他の補助金・助成金と併用できますか?
A

国土交通省の地域公共交通確保維持事業の一環であり、同一経費の重複受給は不可です。静岡県独自の公共交通支援制度や市町の補助金との三層支援が一般的です。バリアフリー車両導入にはバリアフリー関連補助金も活用可能です。

詳細説明

静岡運輸支局管内のフィーダー系統補助金

静岡県内の地域公共交通の確保・維持を目的とした国庫補助金です。地域内のバス交通・デマンド交通の運行とバス車両の更新を支援します。

静岡県の交通課題

東西に約155kmの県土を持つ静岡県は、東海道沿線と伊豆半島・山間部で交通環境が大きく異なります。特に過疎化が進む中山間地域での生活交通の維持が喫緊の課題です。

問い合わせ先

静岡運輸支局 企画調整担当
TEL:054-261-2939

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