募集終了全国対象
普通
準備期間の目安: 約21日【富山運輸支局】令和２年度地域内フィーダー系統確保維持費国庫補助金・車両減価償却費等国庫補助金・公有民営方式車両購入費国庫補助金（交付申請）
基本情報
補助金額
金額未定
募集期間
2020-09-30 〜 2020-11-30
対象地域日本全国
使途新たな事業を行いたい / 販路拡大・海外展開をしたい / イベント・事業運営支援がほしい / 事業を引き継ぎたい / 研究開発・実証事業を行いたい / 人材育成を行いたい / 資金繰りを改善したい / 雇用・職場環境を改善したい / 災害（自然災害 / 感染症等）支援がほしい / 安全・防災対策支援がほしい / まちづくり・地域振興支援がほしい / 設備整備・IT導入をしたい / エコ・SDGs活動支援がほしい / 教育・子育て・少子化支援がほしい / スポーツ・文化支援がほしい
この補助金のまとめ
富山県内の地域公共交通を維持するための国庫補助金です。北陸信越運輸局富山運輸支局が窓口となり、地域内バス路線やデマンド交通の運行維持費を支援します。富山県はコンパクトシティ政策の先進地として知られ、富山ライトレールの成功事例がある一方、南砺市や黒部市の山間部では交通空白地帯が残っています。あいの風とやま鉄道やJR城端線・氷見線の駅と集落を結ぶフィーダー路線の維持費、老朽車両の更新費、公有民営方式の車両購入費が補助対象です。
この補助金の特徴
1
コンパクトシティの先を支える制度
富山県は富山ライトレール等のコンパクトシティ施策で全国的に注目されていますが、都市間・都市内の幹線交通だけでは周辺集落をカバーできません。本補助金は幹線と集落をつなぐフィーダー路線を支援し、交通ネットワーク全体の完成度を高めます。
2
南砺・黒部山間部の生活交通
世界遺産・五箇山のある南砺市や黒部峡谷周辺では、山間部の集落と最寄り駅を結ぶバス路線が住民の生活を支えています。冬季の積雪も加わり、路線維持のハードルが高い地域です。
3
あいの風とやま鉄道との接続維持
第三セクターのあいの風とやま鉄道各駅から内陸部へのフィーダー路線が主な対象です。鉄道とバスの結節機能を維持することで、県内の広域移動を確保します。
4
富山運輸支局が窓口
問い合わせは北陸信越運輸局富山運輸支局の企画調整担当（TEL: 076-423-0895）が対応します。
よくある質問
Q南砺市の世界遺産周辺の路線も対象ですか？
A
五箇山地区への路線が地域住民の生活交通としてのフィーダー路線に該当すれば対象となり得ます。純粋な観光路線は対象外ですが、住民の生活交通と観光利用を兼ねる路線は個別判断となります。
Q富山ライトレールの接続バスも対象ですか？
A
富山ライトレール（現・富山地方鉄道市内軌道線）の停留場と郊外集落を結ぶフィーダー路線であれば対象となり得ます。
Q冬季の積雪で運行コストが増加する分は考慮されますか？
A
年間の運行維持費として冬季の増加分も含めて算定されるため、積雪地域の実態が反映されます。
Q地鉄バスの路線も対象ですか？
A
富山地方鉄道（地鉄）グループが運行する路線のうち、地域内フィーダー系統に該当するものは補助対象です。
Q問い合わせ先はどこですか？
A
北陸信越運輸局富山運輸支局の企画調整担当が窓口です。電話番号は076-423-0895です。
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