【群馬運輸支局】令和２年度地域内フィーダー系統確保維持費国庫補助金・車両減価償却費等国庫補助金・公有民営方式車両購入費国庫補助金（交付申請）

群馬県内フィーダーバス路線維持補助の概要

令和２年度地域内フィーダー系統確保維持費国庫補助金（群馬運輸支局管内）は、群馬県の山岳・山間地域における生活交通の根幹を支える重要な制度です。上毛高原から吾妻郡にかけての山間集落、草津温泉・伊香保温泉などの温泉地、そしてスキーリゾートエリアを結ぶフィーダーバス路線は、高齢化・過疎化が急速に進む地域において自家用車を持たない住民の命綱となっています。

群馬県の地域特性と交通課題

群馬県は関東地方の最北西部に位置し、県土の約70%が山林・丘陵地帯で占められています。JR上越線・吾妻線が主要な幹線鉄道として機能していますが、各駅から山間集落や温泉地までのラストマイル交通が慢性的に不足しています。特に以下の課題が深刻です。

• 高齢化の加速：吾妻郡・利根郡・多野郡などの山間部では高齢化率が40%を超える地区も多く、自家用車運転が困難な住民が増加しています。
• バス路線の採算悪化：人口減少により利用者数が減少し、単独では路線維持が困難な事業者が増えています。
• 観光需要の季節変動：草津温泉・伊香保温泉への観光客需要は通年あるものの、スキーシーズンの偏りが大きく、安定した収益確保が難しい状況です。

補助対象となるフィーダー系統の要件

本補助金の対象となるフィーダー系統は、以下の要件を満たす路線です。

• 新幹線・在来線・高速バスなどの基幹公共交通との乗り継ぎを担う路線
• 市町村または群馬県が策定した地域公共交通計画にフィーダー系統として明記されている路線
• 一般乗合旅客自動車運送事業として許可を受けた事業者が運行する路線
• 単独では収支が成立しないが、地域住民の生活移動に不可欠と認められる路線

補助対象経費の範囲

路線の運行に直接要する以下の費用が補助対象となります。

• 人件費：バス運転士の給与・賞与・法定福利費
• 車両費：バス車両の減価償却費・整備修繕費・車検費用
• 燃料費：路線運行に要する燃料・油脂類
• 施設費：バス停・車庫等の維持管理費
• 管理費：路線運行に係る按分管理費

申請手続きの流れ

申請にあたっては以下の手順で進めてください。

• Step 1：関東運輸局または群馬運輸支局への事前相談（申請締め切りの2〜3ヶ月前）
• Step 2：関係市町村・群馬県との地域公共交通計画の確認・路線位置づけの整備
• Step 3：収支計算書・路線図・利用者数実績等の資料整備
• Step 4：申請書類の作成・提出
• Step 5：審査・交付決定
• Step 6：実績報告・補助金精算

問い合わせ先

申請・相談窓口：関東運輸局交通政策部交通企画課（TEL: 045-211-7209）および群馬運輸支局。事前相談を強く推奨します。